今日は1日暑かったですね～。ビールが美味しい季節がやってきましたね。
ではさっそく改造していきま～す。
今回の改造は、このブログでも取り上げたダッシュ２号バーニングサンを少しでも速くしよう！という作戦です。
現状はこんな感じでした。
速くするにはどうればいいのか??
まずは軽量化をして、モーターへの負荷を減らしてみよう。
とりあえず走りを重視させるために、LEDやら配線やらを取り外しました。
次はシャーシを軽量化しよう。
定番は電池ボックスの肉抜きですね～。"必殺電池落とし"まで軽量化すると、せっかくの強化シャーシがもったいないので、中央のところだけを肉抜きしますね。
肉抜きしました。若干の軽量化ですね～
次はコーナーリングに重要な、ローラーを変更していきます。 こちらにしました👇
ミニ四駆ローラー用13㎜ボールベアリングセットです。
これを前部に装着します。
ローラーを外しました。LED配線がなくなったので、だいぶすっきりしました。
カーボンプレートにベアリングローラーをセットしていきます。
こんな感じに仕上がりました。ちなみにタイヤも、小径のゴムタイヤを引っ張って取り付けてみました。(軽量化になったのかな？)
大径ホイールに取り付けたので、タイヤ厚は薄くなりました。
今日のところはここまで またコースに走らせたら、結果を報告しま～す。
それではまた。
追記 改造後にコースで走らせてみました！
前部のベアリングローラーは回転も良く、コーナーリングがスムーズになった気がします(一回り小さいボールベアリングローラーのほうが性能はいいかも…)
コーナーリングが速くなったせいか、レーンチェンジの登りのところで、飛び出すようになりました。(マスダンパーのロングビスがくの字となりました…)
まだまだ最速には、ほど遠いですなぁ～
バーニングサンをもっともっと極めていくぞ～♪
